非常幸運的，「澎湖逃脫計畫」完美成功的執行完畢。雖然這名稱有點蠢，不過還蠻貼切的耶。一切接的超順，超完美！5/26早上6:40出發-5/28早上10:15抵達的兩天兩夜澎湖行，難免有一點點曬到黑，但在合理範圍內啦。非常的悠閒、舒服的三代旅行。
5/26（六）
7:28 高鐵到台北
9:30 復興到澎湖
中午：民宿附近騎腳踏車逛逛
（和民宿主人一同去接機、去博明租車）
下午：山水沙灘
晚上：花火節
5/27（日）
上午：菜園的星光閣樓海上牧場
中午：在民宿的新鮮海產
送小妹和她男友去搭機回台北
下午：（往北203）跨海大橋、易家仙人掌冰、鯨魚洞(~19:30)
（去博明還車）
晚上：四眼井市區小採購（1小時）
宵夜：在民宿的新鮮海產
5/28（一）
7:50 立榮到台北
9:15 高鐵回新竹
9:53 回到新竹
等等又要搭高鐵上台北出差囉
有高鐵真好。
精靈貓外婆及妹妹媽媽爸爸四人，正在台灣海峽上空，回台灣呢。真好。
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愛吃--難免會踩地雷 (7)
有高鐵真好呢 好想去澎湖喔 精靈貓趕快寫澎湖遊記啦
頭目,感謝你喔! (我想大家都不知道我感謝什麼吧) 哈哈哈哈~
我想知道感謝什麼....嘻.... 頭目玩得很開心,真好呢!! 而且我超想知道花火節有什麼好玩的, 快點跟我們介紹一下啦!!
前幾天才在想說要去澎湖看花火節勒... 因為還沒有去過澎湖~~
我暑假也想跟學生一起去澎湖畢業旅行 （他們畢業、我旅行^^ ） 看到這篇文章就自顧自的開始期待起來 :p
花火節又開始囉... 好多年前曾經去過澎湖 印象中只記得天氣很熱... 陽光很烈.. 其他就忘記囉..
有高鐵真好！ 只是要多一點錢，哈
我知道要感謝什麼 吃的啦... 因為我也要感謝大頭目喔!! 精靈貓期待這一次的澎湖之旅很久了 可以和家人一起出遊真是很幸福
真的好幸福呢~我高鐵及澎湖都還沒去過
真羨慕順利完成\\\"逃脫計畫\\\"! 我的逃脫計畫難產中.... orz 快po花火遊記啦～ 超想看低！
頭目 不是感謝吃的,雖然這個也要感謝你 但還有別的對吧,嘿嘿嘿~~ 我不能說我不能說(我是野口拿鐵)
我還不太敢搭高鐵耶 不過...他真的是很方便~~ 澎湖真的是個很棒的地方阿 光是看精靈貓寫的幾個景點 我就又好懷念喔~~
剛從台北回到新竹 高鐵只有到晚上九點十五真不方便 6/1 之後只到 9:06 唉～ 啊 拿鐵的東西 就是星巴克杯子啊 還有什麼別的嗎 XD 呵呵~ 花火節 阿就放一堆煙火咩 ... 呵呵。。。。
澎湖的杯子哦....@@ 厲害厲害..呵 什麼吃的啊?? 還有嗎? 偶都忘了頭目有問說...唉
好幸福的旅行 頭目終於逃脫成功了! 希望以後跟我們去玩也能這樣順利 哈哈哈哈!
鐵鐵除了杯子之外,沒什麼能讓她那麼瘋狂吧! 希望頭目也能和我們一起玩個2天1夜啦!
嗯，我也覺得本來九點十五就很早了，現在還要變成 9:06，真糟~ 但，高鐵還是挺方便的，省去開車的疲勞... 澎湖更棒，好久沒去了，以前，每次去，都棒得不得了呢!! 我喜歡澎湖~
順利就好 那我們就可以期待澎湖的遊記了 期待期待~~
請問精靈貓 你們是住哪一家民宿啊??? 好像不錯ㄟ/// 我也想去澎湖囉!!
去年住
「珊瑚海」民宿
很簡單很溫馨囉
還不錯呢
大妹帶我們去的
她住第二次
離 山水沙灘 不遠
所以可以去玩水後回來洗澡! ^^
台中—澎湖 客輪嘛ㄟ通 【聯合晚報╱記者謝蕙蓮/台北報導】 2008.10.14 03:09 pm 國內航空嚴重萎縮，現在又有客輪來搶離島客源。華達國際海運公司購買的「海洋拉拉號」客 貨輪，明天剪綵試航。未來每天開航一班台中往返澎湖馬公定期航班，提供民眾前去馬公的交 通新選擇。 台中港務局表示，海洋拉拉號是高速船舶，巡航速率35節，是目前往返澎湖海運速度最快的客 貨輪，台中到馬公單程只要2小時10分鐘。海洋拉拉號的營業許可證和相關安全檢查正在作業 中，近日內應該就可以核發許可，正式營運。 華達國際海運公司副總經理盧卓君說，海洋拉拉號月底前就會正式開航，目前核定的票價是台 中─馬公單程1300元，優惠價1100元。未來票價還會隨市場情況調整，他強調「會比機票更有 彈性」。 盧卓君說，目前嘉義布袋港往返澎湖的客輪幾乎班班客滿，近日澎湖也可望納入小三通。就他 了解，許多大陸民眾來台觀光，除了阿里山、日月潭，最想看的景點之一就是澎湖，他相信未 來澎湖會是兩岸間很好的「中繼站」，有穩定的海運客源。 新加坡建造的「海洋拉拉號」總噸位2292噸，可以載客536人，同時載運6輛遊覽車及54輛小客 車，如果全數載小客車一次可以載90輛車。 盧卓君說，澎湖有很多小漁村、海邊景點，交通不是這麼便利。海洋拉拉號比飛機最大優勢， 就是可以讓民眾帶著自己的愛車和小摺到離島旅行，愛好野營式休閒旅行，或不想花錢租車、 住宿的民眾，甚至可以開車到適合的景點露營、野營，小客車單程運價約3000元，自行車約 200元。 【2008/10/14 聯合晚報】 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4557535.shtml
焦仁和進軍航運 海洋拉拉號串起台、澎 【聯合報╱記者陳俍任／台北報導】 2008.10.15 02:54 am http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/4558630.shtml 大陸海協會長陳雲林月底來台，預料將觸及海運直航議題。前海基會副董事長焦仁 和最近悄悄轉戰「航運界」，成立華達海運公司，旗下豪華客貨輪「海洋拉拉號」 今天下水，由副總統夫人朱俶賢敲瓶，年前將開啟台中到澎湖馬公定期航線，未來 更將串起廈門、馬公到台中的航線。 海洋拉拉號總噸位兩千兩百噸，比起國內傳統小型的雙艟體船，更具耐波性，該船 每趟可搭載五百多人，可同時搭載六輛遊覽車與五十四輛小客車，往返台中到澎湖 約三小時。 該公司兩年多前取得華裔企業家秦杰等人投資，募集十二億元成立華達海運，由焦 仁和出任董事長，並斥資七億七千萬元，購置「雙艟體」的高速客貨輪海洋拉拉 號，未來則著眼兩岸間的客貨運輸。 海洋拉拉號目前單趟來回訂價一千三百元，初期優惠價一千一百元，載自行車每輛 每趟預計收一百到兩百元，汽車則依西西數收兩千五到三千元不等。 【2008/10/15 聯合報】