搬來新竹以來,精靈貓和zxy一直想要騎車走一趟的地方是北橫。然而去年zxy受訓完已經是十月底,冬天很快就天黑,但騎山路需要長長的白天,加上山區氣溫較低,甚至可能下雪,也就只能一直擱著。當然,騎北橫的想法從未消逝過。從今年夏天一直想著要去北橫,但有時即便是精靈貓有假期,但天氣不允許,颱風真的很喜歡週末來耶。之前曾下雨或是出門時下雨都是很危險的,畢竟是騎機車呀。縱使天氣OK,精靈貓的工作時間,上班時間飄忽不定,沒有一個準。長途騎車,還得要zxy精神OK。這些因素要通通在一起,實在很不簡單。

沒想到,週五950929晚上確認,隔天竟然可以有兩個整天的自由時間。加上已經好一陣子沒有大雨(宜蘭應該一直斷斷續續有雨吧),山區的道路情況應該比較穩定,一方面土石流機會較低,二方面之前的坍方或路面碎石應該已經清除了吧。氣象預報聲稱這週末950930-1001天氣還不錯,宜蘭也只有短暫雨。那就擇日不如撞日,在精靈貓連住宿都沒有確定,來不及找要吃什麼好料的狀況下,週六950930七點半出發了。

精靈貓很喜歡騎車的旅行,因為可以隨時想停就停,更能好好享受風景。精靈貓開車除了看路之外,其他的都看不到。平路如此,山路就更不可能有心思去看路旁的景致啦。

很讚的一趟420公里的旅程。
第一天:
竹東鎮二重埔-竹縣122-竹東鎮市區-竹縣30-竹縣31-馬武督-竹縣118(羅馬公路)-羅浮-台7(北橫)-牛鬥-台7丙(北橫支線)-三星-自然風民宿。

第二天:
三星-台7丙(北橫支線)-牛鬥-台7(北橫)-百韜橋-台7甲(北橫支線)-大禹嶺-台8(中橫)-太魯閣-台9(蘇花)-花蓮
搭火車:花蓮加班車1078車次-台北
搭客運:台北-新竹
搭計程車:新竹-竹東二重埔

邊寫著行程邊感動著,這些地名對精靈貓和zxy來說,不再只是地圖上的一個點,而是有獨特的回憶囉。新竹也有個村落叫玉山,牛鬥這地名也至少有兩個,新埔也是,新竹關西也有個百齡橋喔,不是只有台北士林有啦。畢竟取地名是有理由的,不少地名在各地重複呢,但自己走過就比較有感覺啦。

騎在山裡,一邊看著風景,一邊想著若無前人開路,精靈貓看不到這樣的景致。但山林受損也是很可憐咧,有點矛盾呴。

沒有民國50年代中橫、北橫的開通以及後續的維護,是沒辦法這樣騎車的。想到劉克襄說清朝從南投走到花蓮的八通關古道,就覺得好厲害,用走的翻山越嶺且在一個沒有GPS很少飛機的年代裡,是要怎麼知道方向呢?

只是之後,不想吃梨山的水梨了。看到台7甲梨山路段滿山遍野的梨子樹和蜜蘋果樹,再想到梨山路段以外許多坍方,雖然好像不能這麼簡單的推論,到底種水梨跟水土保持有沒有絕對的關係,但至少果園內不能留存其他植物,雜草基本上是不被允許的吧,也就沒有辦法進一步好好涵養水土吧?

沿路看到有白布條寫著果農是水土保持義工等等這類,讓精靈貓持猶疑態度的話語。其實他們也只是為了賺取生活費,真正賺錢的並不是果農。跟檳榔的問題很類似吧。但那些坍方和土石流看的真是很緊張,深怕剛好遇到地震,就麻煩啦。就像中橫有一部份已經中斷,路基完全流失,再也無法從谷關到德基水庫,一次好好欣賞中橫的美,得分段完成囉。

這兩天旅程要感謝的很多,最感謝的是zxy願意帶精靈貓一起去,這整個旅程中95% 都是zxy騎的,由於山路常常需要緊握著煞車手柄或是加油門,精靈貓只有騎一部份就已經手長繭且至今有些酸痛,更不要說是第二天才戴手套的zxy啦,真是辛苦他了。

很幸運的一趟旅行,天氣很好,沒有遇到道路完全不通。讓精靈貓最覺得運氣好的是最後一段從天祥往太魯閣東西橫貫道路牌樓,那時已經快六點,天漸漸地變黑,偶而還有汽車超車(汽車有四個輪子,過彎比較容易吧),忘了在哪一段開始,燕子口之後吧,有台機車在後面,那時候zxy拇指已經騎到紅腫不舒服啦,換精靈貓騎車,由於山路加上天黑,那台機車適時的出現,我們一前一後的以彼此的燈光一起走過許許多多太魯閣的完全無燈的道路,甚至是只有反光標誌的隧道。在那當下,很感動啊。真是想跟他們說聲謝謝。只是精靈貓和zxy在那牌樓前停下來拍張里程數的照片,也就沒機會跟他們一起停紅綠燈說謝謝。

另外一件幸運,是在要買票之時,旁邊有位女士要退花蓮到台北有座的票,精靈貓詢問窗口已經沒有位子了,只有到羅東有座,想說大不了站回去啦,沒想到,就這麼剛好,那個座位附近剛好有兩個位子,精靈貓和zxy就這樣順利坐回台北。只能說,真的非常幸運哪。才兩個半小時多就到達台北,好快。很難想像下午還在兩千四百多公尺的懸崖上,掉下去要好久才會到達山谷,晚上就抵達繁華的台北,準備轉國道客運回新竹。

昨天面交卑南包子給P的時候,聊著彼此走中橫東線的經驗,她佩服著精靈貓和zxy騎車走這趟,精靈貓則覺得P竟然可以騎單車走很多次,還得背帳棚營具等等的,真是太厲害啊。光是那些上上下下的斜坡,精靈貓就很難想像這些單車騎士是怎麼跨越的。在有一些泥沙,甚至是碎石子的路段,要怎麼讓自己不跌倒,真是太佩服。這兩天遇到不少騎單車的呢,特別是北橫與天祥,甚至有看起來五十幾歲的兩個人一前一後騎著呢。佩服佩服啊。

也或許是精靈貓和zxy貪圖美景,三不五時就停下來欣賞一番,以致於那台已經八年的125機車,並沒因此而縮缸或有任何狀況喔,zxy蠻擔心油門線會因為反覆加油與煞車而斷掉呢。下次再挑戰山路,不知道會是何時呢?在嘉義的時候也沒啥機會去騎南橫,在新竹就更難了吧。希望還有機會啊。


下次機車旅行一定要記得:
服裝:
頭盔 (防曬, 對講機)
外套 (低海拔: 防曬, 高海拔: 禦寒)
口罩 (防曬, 禦寒, 防柴油車廢氣, 特別是台7甲)
手套 (防曬, 禦寒, 緩和摩擦)

紀錄:
相機 + 電池 or 充電器
筆記型電腦 or 相簿銀行 + 電池 or 充電器
紙, 筆

紀錄 or 導航 (岔路多 or 路標不清)
紙本地圖 + 指南針
GPS + 筆記型電腦 or PDA


記錄一下這次的超省旅行花費:共 4991

加油 (入山前記得加滿油) 310
115 新竹縣竹東鎮 圓環邊
105 ☆
 90 台中縣和平鄉 梨山

快遞  1095
195 行李 ☆ 萊爾富
900 機車 花蓮縣花蓮市 車站前 翔順

食物 (趕路的話, 以乾糧的方式, 在路邊吃) 476
42 壞饅頭 花捲 壞饅頭 新竹市
130 卜肉 糕渣 魚丸麵 ☆
20 九層塔可樂果 ☆
20 辣起司 ☆
29 御茶園1500cc ☆
25 蘋果西打1250cc ☆
15 純喫綠茶 ☆

50 肉粽*2 ☆
30 肉包*2 ☆

60 新國民便當+茶裡王10 花蓮市車站內7-11
55 國民便當+茶裡王10 花蓮市車站內7-11

住宿
1500 自然風民宿 宜蘭縣三星鄉196號縣道6.8公里處

150 機車用手套

車票 1460
990 花蓮->台北 自強號1078車次(一有座一只到羅東有座)
280 台北->新竹 豪泰客運
190 新竹->竹東二重埔 計程車


標☆的就是在宜蘭縣三星鄉 市區 採購的喔
那邊的店家,招牌上都有三顆鏤空的星星呢。


先記一下,台7甲路上有兩次看到老鷹盤旋,一次是進入山區,精靈貓和zxy邊看景邊吃肉包和肉粽,另一次在梨山附近。台8則有看到樹上兩隻幼猴嬉戲呢!(想到新中橫那次有在彌猴天橋附近看到好幾隻,以及路旁一隻正在進食中的彌猴)


September 20, 2004 阿里山新中橫水里幸運一日遊 930919--路線圖
http://www.wretch.cc/blog/TAMACAT&article_id=924178

September 21, 2004 阿里山新中橫水里幸運一日遊 930919--行程表
http://www.wretch.cc/blog/TAMACAT&article_id=925693

January 1, 2006 旅行_95年旅遊記事
http://www.wretch.cc/blog/TAMACAT&article_id=2743431

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搬來新竹以來,精靈貓和zxy一直想要騎車走一趟的地方是北橫。然而去年zxy受訓完已經是十月底,冬天很快就天黑,但騎山路需要長長的白天,加上山區氣溫較低,甚至可能下雪,也就只能一直擱著。當然,騎北橫的想法從未消逝過。從今年夏天一直想著要去北橫,但有時即便是精靈貓有假期,但天氣不允許,颱風真的很喜歡週末來耶。之前曾下雨或是出門時下雨都是很危險的,畢竟是騎機車呀。縱使天氣OK,精靈貓的工作時間,上班時間飄忽不定,沒有一個準。長途騎車,還得要zxy精神OK。這些因素要通通在一起,實在很不簡單。

沒想到,週五950929晚上確認,隔天竟然可以有兩個整天的自由時間。加上已經好一陣子沒有大雨(宜蘭應該一直斷斷續續有雨吧),山區的道路情況應該比較穩定,一方面土石流機會較低,二方面之前的坍方或路面碎石應該已經清除了吧。氣象預報聲稱這週末950930-1001天氣還不錯,宜蘭也只有短暫雨。那就擇日不如撞日,在精靈貓連住宿都沒有確定,來不及找要吃什麼好料的狀況下,週六950930七點半出發了。

精靈貓很喜歡騎車的旅行,因為可以隨時想停就停,更能好好享受風景。精靈貓開車除了看路之外,其他的都看不到。平路如此,山路就更不可能有心思去看路旁的景致啦。

很讚的一趟420公里的旅程。
第一天:
竹東鎮二重埔-竹縣122-竹東鎮市區-竹縣30-竹縣31-馬武督-竹縣118(羅馬公路)-羅浮-台7(北橫)-牛鬥-台7丙(北橫支線)-三星-自然風民宿。

第二天:

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剛剛學長傳來一個連結,覺得很有趣,放上來給大家看看。

# the greatest bug in google map

 

點選  zoom out 之後就會發現,真的很好玩 ^^


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